Carolina Charme
Embora os carros modernos não sejam atualmente tão suscetíveis à ferrugem como em outros tempos, graças ao grande número de pastilhas sintéticas e ao uso de materiais especiais de proteção e isolamento, o perigo de o carro ganhar ferrugem é uma realidade. Portanto, é do nosso interesse agir a tempo e, se possível, evitar o aparecimento de ferrugem no carro. Nesse sentido, neste artigo vamos abordar as principais medidas que podes tomar para tirar a ferrugem do automóvel. Atenção, caso não consigas seguir todos os passos sozinho, contacta um profissional.
Em primeiro lugar, começa por verificar com detalhe e de forma meticulosa todas as partes metálicas da carroçaria do carro que possam estar mais expostas à ferrugem. Em geral, as partes com maiores riscos são aquelas com maior probabilidade de serem afetadas por projeções de lama, terra e vários materiais durante a condução. Estas são todas as partes dos para-lamas perto das rodas, na frente do carro e na parte inferior traseira. Particularmente em risco nestas áreas estão peças com curvas e vincos secos, mas também molduras e áreas sob juntas, onde a chapa metálica não seca tão rapidamente quanto as peças à vista de todos. Dependendo do que encontrares, podes proceder de diferentes maneiras.
Nestas peças, uma vez assegurado que a ferrugem ainda não afetou o metal, basta tratar com o WD-40® Produto Multi-Uso, que remove manchas, protege o metal contra ferrugem e corrosão, penetra e lubrifica peças empenadas e remove e protege qualquer superfície da humidade. O produto também atua nas manchas de alcatrão que podem danificar a carroçaria. Dessa forma, qualquer superfície que pareça estar em perigo pode ser tratada com o mesmo produto para prolongar o bom estado da mesma.
Como remover a ferrugem do carro? No entanto, quando a ferrugem atinge o metal, faz com que a tinta se levante e solte. É necessária uma ação mais vigorosa e completa. Primeiramente, a peça deve ser isolada das peças vizinhas usando fita de papel. Usa uma lixa de grão médio fino (grão 120-240) para trabalhar a área afetada até ao metal, removendo toda a ferrugem e tinta soltas. Em seguida, limpa com um pano. Se houver áreas enferrujadas que não podem ser lixadas, é aconselhável aplicares um “conversor” de ferrugem que se combina com a ferrugem para formar um produto protetor. As etapas a seguir não mudam.
Usando a espátula de aço flexível, aplica o enchimento das zonas onde trabalhaste para uniformizar a superfície. Quando a massa estiver totalmente seca, esfrega com uma lixa de grão 200-240. 200-240. Por fim, após a limpeza completa da peça, duas demãos sucessivas de primário podem ser aplicadas com o spray. O primário deve ser aplicado nas partes preenchidas, reduzindo a aplicação em direção às áreas com as fitas para não criar um “degrau” que ficará visível e difícil de nivelar no final do trabalho. O primário também deve ser lixado, mas com lixa extrafina (#600-800) até obteres uma superfície perfeitamente lisa e contínua. Neste ponto, a superfície pode ser limpa com um pano e o papel removido.
Se a área afetada pela ferrugem no carro for pequena, o carro pode ser repintado com tinta spray da mesma cor que o carro já tinha (se a área for maior, é aconselhável levar o carro a uma oficina, pois latas de spray não resolvem o problema). Aplica a tinta várias vezes, começando a pulverizar fora da superfície. Deixa secar entre uma demão e outra e aplica uma segunda demão e depois uma terceira. Quando terminares, remove as fitas.
Quando a tinta estiver completamente seca, são necessárias duas operações de acabamento importantes: primeiro uma camada de pasta abrasiva aplicada ao algodão, depois uma cera de polimento (ou polimento). Desta forma, a parte retocada será perfeitamente compatível com o restante, tanto visualmente quanto ao toque. O último passo é aplicar uma camada de verniz protetor transparente na parte retocada, novamente usando uma lata de spray. Esta camada tem a dupla função de tornar a superfície particularmente brilhante e criar uma forte barreira contra as intempéries para proteger contra a ferrugem.
AVISO:
Os usos descritos para o WD-40 Produto Multi-Uso foram partilhados com a WD-40 pelos próprios utilizadores. O senso comum deve ser sempre ser aplicado aquando da utilização dos produtos WD-40. Siga sempre as instruções e tenha em atenção as advertências descritas na embalagem do produto.